Provinciaal onderzoek
naar Zeeuws maritiem erfgoed gestart
De Blikken Motor
De Blikken Motor
De laatste beurtschippers van Zeeland 2
A.R. Koppejan
De laatste jaren is in Zeeland de aandacht voor het
maritiem erfgoed sterk toegenomen. Dit is een belangrijke
ontwikkeling, aangezien dit voor Zeeland zeer specifieke
onderdeel van het cultureel erfgoed steeds meer dreigt
te verdwijnen. Bij maritiem erfgoed denkt men al gauw
aan historische schepen. Maar ook bijvoorbeeld de
bijbehorende infrastructuur zoals historische havens,
sluizen, steigers en scheepswerven maakt deel uit van
het maritiem erfgoed. De problematiek waarmee dit
erfgoed - in het bijzonder het varend erfgoed - te maken
heeft, staat onomstotelijk vast: functieverlies, onvoldoende
lig- en aanlegplaatsen, herbestemming en restauratieach
terstanden. Om het tij te keren heeft de Provincie
Zeeland de SCEZ gevraagd om een pilot over maritiem
erfgoed in Zeeland uit te voeren. In deze pilot zal het
maritiem erfgoed verder in kaart worden gebracht en zul
len tevens voorwaarden voor instandhouding en ontwik
keling van dit erfgoed worden geformuleerd. Binnen het
onderzoek zal de nadruk komen te liggen op de verschil
lende soorten historische schepen en de daarmee verband
houdende voorzieningen.
Met de uitvoering van de pilot is eind juni door een
projectgroep begonnen. De projectleden zullen met
advies worden bijgestaan door een stuurgroep, waarin
diverse deskundigen uit het Zeeuwse maritieme veld
zitting hebben. Naar verwachting zal het eindrapport
met aanbevelingen begin 2009 gepresenteerd worden.
Het beurtschip 'Louise' in de
Rotterdamse binnenhaven
Het Haringvliet, circa 1925
(bron: De Blikken Motor).
Binnen het kader van de Pilot Maritiem erfgoed Zeeland
is het vermeldenswaardig dat dit voorjaar een interessant
boek over de Zeeuwse beurtvaart is verschenen van de
hand van de heer A.R. Koppejan. In het historisch
onderzoek naar het nautisch verleden van Zeeland is de
beurtvaart lange tijd een ondergeschoven kindje geweest.
De laatste jaren is de belangstelling voor de verrichtingen
van de voormalige Zeeuwse beurtschippers en hun
schepen echter beduidend toegenomen. Dit is grotendeels
te danken aan de publicaties van Koppejan. Na zijn
publicaties over de beurtvaart van Middelburg op
Rotterdam (1997) en Antwerpen (1998) in het maritieme
maandblad De Blauwe Wimpel kreeg hij zoveel enthou
siaste reacties van voormalige schippers en hun nabestaan
den, dat hij besloot er een boek over te schrijven.
Onderzoek en vele gesprekken met 'mannen uit de praktijk'
resulteerden in de herfst van 2002 in Sturen en Turen.
Dit voorjaar, ruim vijf jaar later, kreeg dit goed
ontvangen boekwerk een vervolg met De Blikken Motor.
In tegenstelling tot het eerste boek berust De Blikken
Motor voornamelijk op de ervaringen van zonen en
dochters van voormalige beurtschippers. In een tijdsbestek
van vijf jaar bleken namelijk veel schippers te zijn
overleden. Maar de ervaringen en herinneringen van het
nageslacht en de vele bewaard gebleven familiefotoalbums
bleken voldoende waardevol materiaal op te leveren om
een tweede deel uit te geven. En zo schetst Koppejan
ook in dit werk weer een getrouw beeld van het reilen
en zeilen van de laatste Zeeuwse beurtschippers.
A.R Koppejan, De Blikken Motor. De laatste beurtschippers
van Zeeland 2 (Vlissingen, ADZ, 2008) 352 pag.; ill.,
tab., tek.; ISBN 978-90-72838-43-8.
Zeeuws Erfgoed 20 september 2008/03 CULTUURHISTORIE EN MONUMENTEN
