extérieur que nous avons recomman-
dée tant a l'etrave qu'aux flancs du
vaisfeau fig. 6. pour le cas de l'onglet
fimmétrique, ou d'une nullité d'incli-
naifon latéraleconvient ausfi parfai-
tement pour foutenir le batiment con-
tre l'effort lateral et plongeant du vent
dans les voiles, et lui faire divifer plus
facilcnient le fluidelorsqu'il fera
pousfé par un vent largue ou prés,
lorsqu'il prendra de la bande et déri-
vera.
52 De la docilité du vaisfeau a fon
gouvernail et a fes voiles.
Soit qu'on veuille faire pasfer un
batiment marchant fur BA fig. 5. d'un
bord fur l'autre par vent devant ou par
vent
sssssssssssssssssssss;
CONSTRUCTION DES VAISSEAUX. 45
daante of overhangingdie wy aangepreezen hebben
zo aan de voorftevenals op de zyden van 'r fchip
(Fig. 6)voor 't geval van de gelykmatige llrook
of van eene nietigheid van zydelingfche hellingook
volmaaktelyk gefchikt isom het fchip tegen de zyde
lingfche en nederdrukkende kragt van den wind in de
zeilen te onderdennenen het zelve het water gemak-
lyker te doen verdeden, wanneer het door een ruime
of fchraale wind voortgedreven zyndeeene zydeling
fche overhelling neemen en afdryven zal.
.5° Van wel naa zyn roer en zeilen te luisteren:
liet zy dat men een fchip, op RA (Fig. 5) zeilende,
met een 'voor- of tegenwind van 't eene boord naar 't
an-
