derive, qu'il commencera au-plus-tost a
éprouver autant de réfiftance de la part
du fluïde, qu'un autre moins convéxe
dans le raport choifi, en négligeant
les avantages mentionnés cy-desflis
pages 53 et 34, qui doivent éloignér ce
ibrme et le porter a 18 011 20 degrés
au moinset qu'on doit juger qu'au
plus prés il en prendra a peine une
ausfi confidérableil est évident que la
forme plus convéxe que nous recom-
mandons contribüera a lui faire éxécu-
ter ausfi plus vivement fon évolution
par vent-arriére.
Dans les manoeuvres que nous vc-
D 5 nons
CONSTRUCTION DES VAISSEAUX. 57
I
zynwanneer het zelve van wegens bet water bet
eerst zo vecl tegenftand zal ondervindenals een an
der in de verkoren betrekking minder uitgebogen
fchip; als men de voordeelen hier boven gemeld,
pag. 53 en 54verwaarloostwelke deeze bepalingc
moeten verwyderen, en ten minften tot 18 of co
graaden brengen, en dat men moet oordcelen, dat
het zelve op 't naaste by naamvlyks eenc zo 'grootc.
gedaante zal neemenis het klaarblykelykdat de
meer uitgebogen gedaantedie wy aanpryzenveel
zal toebrengenom bet zelve ook zyne wendinge by
Voorwind vaardiger tedoen verrichten.
In de manoeuvres, welke wy komen te volgen,
ziet
