CONSTRUCTION DES VAISSEAÜX. 6?
a 7 (h). On peut done compter que
ce fera tout-au-plus le raport entre la
vitésfe de celui de 600 tonneaux et
celie que prendroit le batiment qu'on
auroit tenu conüdérablement plein ou
volumineux dans fes oeuvres vives au
point de lui avoir donnés 9ÓÓ tonneaux
de capacités disponniblescela pofé,
fi Ton peut éstimer que la traveriëe de
Bordeaux au Cap St. Domingue et le
retour du batiment de 600 tonneaux
pourront employer enfemble 100
jours, celui de 966 tonneaux y en em-
E 3 ploy-
(h) Voyéz S. I. V. P. le traité du navire par M.
Bouguer, édition de Paris eti 1746. livre 3. féction 2.
chapitre ire. pag. 419. et fuivaute,
die der flegtfte zichtbaarlyk als 10 tot 7 is (h). Men
kan derhalven vast Bellen, dat het ten hoogden de
reden zal zyntusfehen de fnelheid van dat van óoo
tonnenen de fnelheid welke het fchip zou neemen
dat men zeer vol of uitgebreid in zyn levendig deel
zou gehouden hebbenin zoo verre dat men 966 ton
nen willekeurige grootte aan het zelve gegeeven had
dat gefield zvudeindien men kan gisfendat de 0-
vertogt van Bordeaux naar de Kaap St. Domingo be
nevens de te rug komst van 't fchip van 600 topnen
te famen 100 dagen kunnen belteeden, zou dat van
966
(b) Zie Je traité dn navire par M. Bouguer edition de Parts en
J74<5' livre 3,fectien -• chapitre ire, pag% 419 et fttiv an
