de la faire par le moyen des Officiers
de vaisfeaux tres expérimentés en mes-
me-temps que profondément pénétres
des principes qui régisfent chaqu'unc
des qualités de cette admirable ma
chine (i).
Le déveiopement luccint de ce fen-
ti-
ssêsssêsssssssssssjsssj
74 GARNIER MEMOIRE SUR LA
(i) lev nous crayons devoir faire plus particuliére-
ment remarquer a nos lectéursque nous fommes é-
ioignes de vouloir livrer a la pratique la fcience del'ar-
chitecture-navale qui dés lors ne leroit plus qu'un art
groslier, maïs que li nous avons recours a la pratique
de la mer et des vaisfeaux naviguantse'est pour ope
ner cette comfrinaifon juclicceiije des diyerfes qualites
üu propriétés du batiment de mer qui peut le rendre
parfait en fon espéce; combinaifon que nous préten-
dons que la (peculation fe'ule ne feta jamais mesme
javec tut fuc.ccs médiocre-.
«epreczen hebbendan het zelve te maaken door
middel der Officieren van lebepen, welke te gelykzeer
ervaaren en grondig doorkneed zyn van de grondbe-
ginfelen, welke elk der hoedanigheden van^ dit won-
dcrlyk werktuig beheerfeben (i).
De korte ontdekking van dit gevoelen, waar aan
wy
(i) Hier nieencn wv verpligt te zynonze lezers meer in 't by-»
zonder te doen aanmerken dat het wel verre van ons is, de wee-
tenfehap van den fcheepsbouw aan de bloote praktyk over te leve
ren alzo dezelve dan niet anders dan een ruuwe kunst zou zyn
dog zo wy onzen toevlugt neem'ën tot de practyk der zee en der
vaarende ichepenis zulks om die oordeelkundigs famenvoeging van
de verfcheidc hóé danigheden of eigenfehappen van'tfchip, welke
het zelve in zyn foort volmaakt kan maaken, te bewerken, eenss
iamenvoeging diezo als wy ons laten voorftaande bloote be-
fcbotiwing nooit, zelfs met geen middelmatig geluk, gal maaken.
