76 GARNIER MEMOIRE SUR LA
3° La vitésfe qu'il prendra dans la
route qu'on voudra confidérer,
par c;
4° La propriété de fe foutenir fur la
lame, du moins par un vent mo
de ré ou la force réfultante de fon
oeuvre vive feulement qui le pous-
fe en haut, par f;
5° Celie qui le fait i'élever fur la la
me, ou qui l'empesche de f'aflaifer
fur le poids du vent dans les voiles
lors qu'il est frais et tres ferme fans
estre orageux, dans la circonftan-
ce de telle dérive et inclinaifon
qu'on voudra, par g;
2° Sa flabilité par b
6Em
2°. Deszclfs ftyfheicl doorb;
3°. Oe fnelheid, die het zelve zril neemen, in de
koers, welke men begeert te befchouwen, door c;
4°. De ergenfchap van zich op de baaren (laande te_
houdenten minften met een gematigde windof
de krachtuit deszelfs levende deel alleen voort-
vloeyende die het zelve om hoog dryftdoor f
5°. De krachtdie het zelve zich op de baaren doet
verheffenof belet van onder de zwaarte van de
wind in de zeilenals dezelve ftyf en zeer behen
dig is, zonder onftuimig te zynnedergedrukt te
worden, in de omftandigheid van zodanige afdry-
ving en hellingals men zal begeerendoor g
6°. Éiu-
