ontwikkeld. De spectrale vormparameters
worden bepaald uit relaties met de karakteris
tieke golfparameters. Deze relaties zijn statis
tisch vastgesteld uit een groot aantal gemeten
spectra.
De laatste schakel in het verwachtingssysteem
is de berekening van de bewegingen van het
materieel. Nu is de beweging van een schip
sterk afhankelijk van de golfperiode waarmee
het wordt aangeslagen. Per golfperiode kan
een overdrachtswaarde worden vastgesteld.
Door het golfspectrum per periode met deze
overdrachtswaarde te vermenigvuldigen
ontstaat een bewegingenspectrum (figuur 3).
Van de relevante bewegingen zijn de over
drachtsfuncties vooraf berekend, met het
model 'Ship Response'. Verificatiestudies
hebben aangetoond dat de aldus verkregen
overdrachtsfuncties voldoende betrouwbaar
zijn.
Evaluatie en verbetering
Het hierboven beschreven voorspelsysteem is
uitvoerig geëvalueerd. De eerste en meest
uitvoerige evaluatie vond plaats in 1982, ruim
een jaar nadat het Hydro-Meteo-Centrum zijn
werkzaamheden was begonnen; ze had
betrekking op de winterperiode tussen oktober
1981 en mei 1982. Hierna volgden nog enkele
evaluaties op kleinere schaal, in september
1982, in januari 1983 en over de zomerperiode
van 1983. Geëvalueerd werden de verwachtin
gen voor de significante golfhoogte en die voor
de laagfrequente energie. Het Hydro-Meteo-
Centrum stelde dan driemaal daags op vaste
tijdstippen verwachtingen op ten aanzien van
de omstandigheden op hoog- en laagwater
voor de eerstvolgende 24 uur.
Figuur 4 geeft daarvan een voorbeeld. In de
figuur is te zien dat de verwachtingen gegeven
werden met een zekere bandbreedte waarbin
nen de golfhoogte verwacht werd. De evaluatie
is uitgevoerd met het hiervoor speciaal ontwik
kelde BETO-pakket. Daarmee konden zowel de
eindverwachtingen als de tussenresultaten van
de voorspelketen, op verschillende niveaus en
op allerlei manieren gesorteerd, vergeleken
worden met de opgetreden waarden. Zo kon
de vergelijking plaatsvinden op tijdreeksniveau,
zoals in figuur 4 is weergegeven, of door
middel van spreidingsdiagrammen (figuur 5),
of gewoon met numerieke statistische gegevens
in tabelvorm. Sortering vond onder andere
plaats naar verwachtingstermijn, getijfase,
windrichting en parameterniveau. Doordat ook
de tussenresultaten werden geëvalueerd, kon
de zwakste schakel in de voorspelketen worden
Fig. 3. Principe van de
bepaling van scheepsbewegin-
gen: de frequentie van het
bewegingsspectrum is die van
het golfspectrum maal die van
de overdrachtsfunctie.
Fig. 4. Tijdreeks van de
verwachte en de opgetreden
golfhoogten
GOLFSPECTRUM
OVERDRACHTSFUNCTIE
BEWEGINGSSPECTRUM
132