var een transportband over de asfaltglooiing Machinaal zetten van
na; de kruin gebracht en daar verwerkt. Tekort basaltonblokken
koi ende klei werd aangevoerd zolang de weers-
orr; tandigheden het toelieten. In het volgende
voi jaar werd de kleilaag afgewerkt en
ing zaaid.
To op heden is in de dijkverzwaring van de
Lat /versmeerdijk tot aan de Eemshavendijk een
bet ag geïnvesteerd van rond f 150 miljoen.
Erjn tevens twee nieuwe kunstwerken in de
zee lijk gebouwd, een gemaal en een dïjkkruising
var een vuilwaterleiding.
In 1 oordpolderzijl is in opdracht van het Water-
sch p Hunsingo in 1980-1982 het gemaal
No dpolder gebouwd, voor de bemaling van
de oordpolder en de Lauwerpolder, een
opf rvlakte van 3000 ha. Het gemaal heeft
twe schroefcentrifugaalpompen met elk een
cap citeit van 122 m3/min bij een opvoerhoogte
van 2,10 m; er is tevens een mogelijkheid tot
vrije lozing. In het werk is een Deltabijdrage
verl end omdat bespaard wordt op de
aan assingskosten van twee bestaande lozings
wei en: de sluis te Noordpolderzijl en een
gerr altje in de Lauwerpolder. Vanwege de
afw eringsfunctie werd er ook gesubsidieerd
doo het ministerie van Landbouw en Visserij.
De tale bouwkosten, inclusief 300 m dijkver-
hog: g en de voorbereidings- en directiekosten,
bed egen rond f 12 miljoen.
De k.uising van de provinciale vuilwaterleiding
Hoo erk-Waddenzee met de zeedijk van de
Noo; polder is in 1983 geheel vernieuwd. De
dijkk lising bestaat uit stalen buizen met een
diam ter van 122 cm en een betonnen kelder
aan aerszijden van de dijk. De bouwkosten
bedr .gen twee miljoen gulden.
Bij di dijkverhogingen is geen rekening
gehouden met de toekomstige bodemdaling
door aardgaswinning. De prognose van de
Nederlandse Aardolie Maatschappij gaf in 1975
aan dat een maximale zakking te verwachten
was van 30 cm. De nieuwste prognose van de
N.A.M., opgesteld in 1984, gaat uit van een
veel grotere zakking: maximaal 60 a 70 cm.
Op grond van de in 1984 gesloten
overeenkomst tussen de N.A.M. en de
Provincie en het Rijk is het mogelijk dat de
schade als gevolg van de bodemdaling wordt
vergoed. De zakking van de zeedijk treedt op
vanaf de Lauwerpolder tot de Landpunt van
Reide; de verwachte maximale zakking van
ruim 50 cm zal optreden in de omgeving van
Delfzijl. Hier zullen in de toekomst dan ook de
grootste aanpassingswerken noodzakelijk zijn.
217