mogelijkheden tot variatie in de constructies.
Bij het ontwikkelen van de normen is vooral
aandacht besteed aan de afstemming van de
massaverdeling van de verschillende sorterin
gen op de produktiemogelijkheden. Rond de
nominale sorteringsgrenzen zijn daarbij
bandbreedten bepaald waarbinnen de
leveringen moeten vallen. Steenvorm en
massaverdeling bepalen in belangrijke mate
de wrijvingseigenschappen en de doorlatend-
heid van de breukstenen constructies.
De toegepaste steensorteringen zijn te
onderscheiden in sorteringen en herkomsten.
Bij de verdeling naar sortering onderscheiden
we de fijne sorteringen 40/1 60 mm en
40/250 mm, de lichte sorteringen 5/40 kg,
10/60 kg en 60/300 kg, en tenslotte de zware
sorteringen 300/1000 kg, één tot drie ton,
drie tot zes ton, zes tot tien ton en tien tot
vijftien ton.
Geofysisch is er een onderscheid te maken in
onder andere basalt, graniet, diabaas,
greenstone, porfier en grauwacke. Bij de fijne
sorteringen onderscheiden we nog koper-,
staal- en fosforslakken.
Al deze steensorteringen zijn met behulp van
duwbakken, rijnaken en zeepontons dagelijks
aangevoerd uit België, Duitsland, Zweden en
Finland. Met hydraulische kranen op de wal en
met grote drijvende kranen wordt de stortsteen
overgeslagen, zowel in droge als in een aantal
natte depots. De steendepots zijn zo ingedeeld,
dat tijdens de uitvoering van drempel en
toplaag zo min mogelijk afstemverliezen
optreden bij de verwerking van steen.
De grote verschillen in soort en formaat van
de aangevoerde steen maakten verschillende
storttechnieken noodzakelijk, enerzijds met
steenstorters en splijtbakken en anderzijds,
296
Fig. 1Doorsnede van d i
pijler en de drempelcon truc
tie
Overslag van breuksteei op
het damvak Geul
voor de toplaag van de drempel, met een
speciale toplaagstorter, de 'Trias'.
Uit proeven met vallende stenen is destijc s
gebleken dat stenen zwaarder dan de son ering
300/1000 kg rond de pijler niet vanaf de
waterlijn mogen worden gestort; dit in
verband met mogelijke beschadigingen a in
het betonoppervlak van zowel de pijlers a s de
dorpelbalken (Bericht 105, augustus 198
De toplaag van stortsteen 1 tot 3 ton wor ft
door de toplaagstorter tegen het beton
aangevlijd. Stenen zwaarder dan 3 ton m 'gen
niet direct tegen het beton geplaatst wor en;
er worden dan eerst asfaltzakken met eei
stukgewicht van 25 ton tegen het beton
geplaatst.
Aan de levering van de breuksteen in de
genoemde sorteringen is een periode voc raf-
gegaan van marktverkenning en materiaa on
