gen. De verticale verbindingen zijn centraal
gelegen, en omgeven door glaspuien. Op de
trap zijn dienst- en bezoekersverkeer volstrekt
gescheiden.
De energievoorziening voor het gebouw en de
kering is gesplitst in een gedeelte voor
dagelijks gebruik, dat wordt betrokken van het
openbare net, en een piekvermogen dat alleen
nodig is als alle schuiven tegelijk moeten
worden bewogen. De dan benodigde energie
wordt opgewekt in twee eigen centrales, ieder
met vijf aggregaten van 725 kVA.
De bodembescherming in bouw en eindfase
De bodembescherming van de Oosterschelde-
kering strekt zich aan weerszijden uit over
ongeveer een halve kilometer. Hij bestaat
deels uit asfaltmastiek, deels uit steenasfalt-
matten en deels uit blokkenmatten.
De bodembescherming was al voor een groot
gedeelte aangebracht, toen het besluit viel
een stormvloedkering in de Oosterschelde te
bouwen, in plaats van een dichte dam. Dit
verzwaarde de ontwerp-eisen aanzienlijk. Uit
modelonderzoek bleek dat de bestorting van
de bodembescherming plaatselijk nog
aanzienlijk moest worden verzwaard.
Vervolgens werd onderzocht wat voor
stroombeelden er tijdens de voltooiing van de
stormvloedkering zouden ontstaan bij verschil
lende mogelijke standen van de schuiven.
Twee configuraties kwamen gunstig uit de
bus: het zogenaamde 'fietsenrek' en de
dusgeheten 'brievenbus'.
De doorbaggering van de ringdijken rondom
de Krammersluizen
Om tijdig de roldeuren te kunnen plaatsen in
de Krammersluizen, dienden de ringdijken van
de bouwput te worden doorgebaggerd en
opgeruimd.
Men begon met de ontmanteling van de
westelijke ringdijk en het inunderen van de
bouwput tot N.A.P. 2 m, zodat het water
naar buiten stroomde toen de kade werd
doorgebaggerd.
In de bouwvakvakantie werden de deuren
geplaatst, en vervolgens werd de dijk opge
ruimd aan de oostzijde van de sluizen.
Met het vrijkomende zand moest het damvak
Slaak worden aangelegd. Het opspuiten van
een damvak door de Slaak ondervond de
nodige moeilijkheden: de capaciteit van de
ingezette zuiger was onvoldoende om een
wadgeul af te sluiten die het tracé kruiste.
Uiteindelijk werd het werk toch voltooid.
De grondwaterstanden in de gebieden ror d
het Krammer/Volkerak/Zoommeer
De grondwaterstanden kunnen in de gebiecen
achter de compartimenteringsdammen
veranderen, wanneer het getij daar straks
wegvalt. Daarom is er een onderzoek ingest- ld
gebaseerd op periodieke metingen in hiervcor
aangelegde peilputten. Jaarlijks verschijnt r r
een meetrapport.
Daarnaast werd een commissie ingesteld d e
bij schadeclaims beoordeelt in hoeverre de
Deltawerken voor die schade aansprakelijk
zijn.
Met name diende te worden beoordeeld wt Ike
invloed veranderingen in de grondwatersta id
hebben op de gewasopbrengst in de landbo jw
Uit een en ander blijkt dat de schade die
mogelijk zal optreden, gering zal blijven.
Technische ondersteuning van het milieu
onderzoek
Voor de uitvoering van het zeer uitgebreide
kwalitatieve en kwantitatieve milieu-onderz tek
in de Deltawateren kan de hoofdafdeling
Milieu en Inrichting een beroep doen op eet
afdeling Technische Ondersteuning, waarir
alle noodzakelijke disciplines verenigd zijn n
waar voortdurend aan technische innovatie
wordt gewerkt. Binnen de Technische Ond r
steuning onderscheidt men een groep
Velddiensten - onderverdeeld naar waterge rie
den en intergetijdegebieden -, een groep
Meetsystemen, een aantal Chemische
Laboratoria en een Dienstgroep voor de
verwerking, opslag en presentatie van de
meetgegevens.
330
