HAVRE
NEW-YORK
Deze informatie plaatst de ramp in een wat ander licht. Er kan aan getwijfeld worden, of de
afloop van de kapitein der „William Nelson", zoals gesuggereerd wordt in Brand aan boord
waar is.
Verschillende verhalen doen daarover de ronde, o.a. dat hij door de rechtbank te Havre ter dood zou zijn
veroordeeld.
De geraadpleegde bronnen geven op dit punt geen volledige zekerheid. De dossiers van het
„Tribunal correctionnel du Havre" (rechtbank) zijn incompleet: de jaren 1857-1902
ontbreken, maar in de lijst van veroordelingen ontbreekt de naam Smith. Ook in dossiers van
het gerechtshof van Rouen waar een dergelijke zaak zeker gediend zou hebben, ontbreekt
zijn naam in de dossiers van 1865-1871.
Het is waarschijnlijk dat de eenvoudige geen vreemde talen sprekende landarbeiders uit
Dreischor de situatie - begrijpelijk te emotioneel beoordeeld hebben.
Opvang in Le Havre
Zoals we al zagen, werden de schipbreukelingen in Le Havre liefdevol opgenomen. Pelle
vertelde:
Door de zorg van den Nederlandschen en Duitschen consul werden allen voorzien van andere kleeren en
onder dak gebracht, terwijl zij voor de keuze werden gesteld: verder te gaan naar Amerika of terug te keeren
naar het moederland.
C. Phernambucq was ook hier weder de man van woord en belofte, die steeds voor de beide kinders M. en J.
Pelle zorgde en ze wilde medenemen naar Amerika.
London llavre New-York Slcain Sliip Liue.
DIHECTEJIJUXT.
Le Steamer Iransatlantique anglais
MA
2,000 TONNEAUX, 4OO CHEVAUX
Capit. Farmer,
Partira du Havre le fflardi 18 Juillet.
PRIX DE PASSAGE»
ir* classé, 400 fr. 2* clause3©ü fr.
3* classe, fr.
S'adresser, pour fret et passie
Au Havre, a MM. A. Brostuom etc*.
A Paris, a M. J. Souuhy, 8, boulevard Monlmartre.
A I ondros M A '°- Robinson
a uuuuics, j a MM SM-IT1J SuNl)lus ct
ii 14 15
Advertentie „Bellona" nit Journal du Havre,
12 7-1865.
Dat was voor de geredden inderdaad de vraag: „Zetten we door of gaan we teaig naar huis?"
Vier van de schipbreukelingen uit Dreischor gaan alsnog naar Amerika. Dat zijn de
77
