Zierikzee. IndienststeUing door de Commissaris van de Koningin Jhr. Mr. A F. C. de Casembroot.
Rechts sektorchej D. J. Volmer.
Stormachtige ontivikkeling na I960
Het gebruik van de telefoon na de Tweede Wereldoorlog en de watersnoodramp in 1953 tot
aan de automatisering was grotendeels beperkt gebleven tot het zakelijk verkeer. Na I960
ontstond een enorme toename in het gebruik, met name in de particuliere sector. Zoals
gezegd waren de beschikbare bedrijfsmiddelen gebaseerd op metingen uit de jaren '50. Al
spoedig bleek de capaciteit van de centrales en van de verbindingswegen niet meer
toereikend te zijn. De ene uitbreiding volgde op de andere, maar men was niet in staat
wachtlijsten voor nieuwe aansluitingen en stagnatie in de verkeersafwikkeling te voorko
men. Bij de uitbreidingen was men sterk afhankelijk van de beschikbare geldmiddelen en
van de leveringstermijnen van de leveranciers.
Met name de toename van het internationale toerisme op Schouwen-Duiveland trok een
zware wissel op de verkeersafwikkeling. In de zomermaanden bleek de apparatuur van het
A.T.E.-systeem erg kwetsbaar en vergde hoge onderhoudskosten. Aan het eind van de jaren
'60 werd het steeds moeilijker apparatuur van het A.T.E.-systeem te betrekken. Men was vaak
genoodzaakt voor uitbreidingen gebruikte apparatuur van elders te gebruiken. Inmiddels
was de fa. Philips met een eigen betrouwbaar telefoonsysteem op de markt gekomen. In de
periode 1968-1976 werden 5 van de 7 centrales op het eiland vervangen door het nieuwe
Philips-systeem. In de centrales in de Westhoek en in Zierikzee werd het aantal interlokale en
internationale verbindingen op het niveau van een middelgrote stad gebracht. Dit betekende
een forse investering, die voor het grootste deel van het jaar ongebruikt bleef.
Een mijlpaal in de geschiedenis van het Telefoondistrict Breda werd te Zierikzee bereikt. Op
11 januari 1977 kon de 200.000ste telefoonaansluiting in het district in dienst worden
gesteld. Deze voor P.T.T. belangrijke abonnee ontving uit handen van de directeur van het
110
