Het water had enige uren gelopen was er reeds een
gat ter breedte van die goot ingespoeldbreeder
dan de goot,zodat deze geheel ging los liggen.
De dijk is evenwel niet ingestort en het water kan
nu zijn loop gaan en de pomp heeft enige dagen
volop werk.Toch was het na twee dagen reeds 12 cm
gezakt.Ook is de nooddijk bij de schaapskooi door
gegraven en de heul die was ingevallen uitgehaald,
zodat ook daar het water van achter de nooddijk
rechtstreeks naar de sluis kan worden afgevoerd,
zodat daar ook niet meer behoeft te worden gepompt.
Op 28 Augustus is de zandzuiger klaar gekomen met
zand spuiten,dus kunnen de volgende week de buizen
worden opgebroken.
Op vrijdag 27 Augustus was het polderbestuur de
baggermolen en zandzuiger wezen bezien,hoe daar de
werking der machines ging,wat wel bezienswaardig
bleek te zijn.
De baggermolen is dinsdag 31 Augustus vertrokken en
de zandzuiger 2 September en is er direct begonnen
de buizen uit de dijk op te breken en te verzamelen.
De dijk wordt door de dreglijn in talud gebracht en
die reeds een mooi aanzien begint te krijgen.
Steeds is nog doorgegaan met bekledingsgrond aan te
voeren
Vrijdag 3 September zijn een 40 -tal van de
Rotterdamse arbeiders vertrokken naar de Carelpolder
te Krabbendijke,waar ook een dijkval is te herstel
len,die vanwege het grondwerk hier ook wel kunnen
worden gemist.De helft van deze mensen was reeds
in de Ziektewet opgenomen geworden,dus de prestatie
van de rest was ook geen groot verlies meer.
Maandag 6 September mocht niet gewerkt worden van
wege de Duitse militaire oefeningen,wat een beroer
de stagnatie in de werkuitvoering teweeg bracht.
Juist was nog een lading rails aangekomen,die
gebruikt zal worden om de bazalt te vervoeren van
de verloren gegane dijk.Ook was nog een locomotief
bij die lading,dus was de gehele vervoersinstallatie
31
