PZC en Mol
Stoelendans
Esther
Een gelukkige klant van de kringloopheurs: met nieuwe, tweedehands klompen naar
de wintersport....
Daarnaast verdienen we allebei het mini-
mum-loon. Nou, daar komen dan nog
voordelen bij zoals een auto, die je kunt
afschrijven op je zaak, zodat wij van dat
minimum-inkomen toch wel wat ruimer
kunnen leven dan iemand, die er niks naast
doet. Maar dat we er nooit rijk van zullen
worden, blijkt wel uit het feit dat we
noodgedwongen wonen, werken en leven in
één en dezelfde ruimte.'
Brandweerauto
Dat een kringloopheurs iets anders is dan
een gewone winkel merk je ook aan
grappige of gekke dingen, die ze meemaken.
Zo vertelt Bart over de tijd, dat ze nog in
Koewacht waren gevestigd: 'We waren in
België en zagen daar een oude brandweer
auto te koop staan. We kochten dat ding
voor circa zeshonderd gulden. Nadat de
accu's opgeladen waren, konden we in dat
ding stappen en ermee naar Nederland
rijden. Maar ja, je moest er ook nog de grens
mee over. Nou werkten de sirene's nog
prima, dus die hebben we toen aangezet en
zó met een gangetje de grens over! Iedereen
in Koewacht kwam naar buiten want ze
dachten dat er brand was. En toen we
stopten bij onze kringloopheurs, kwamen
ze daar allemaal naar toe omdat ze dachten
dat het daar was. Nou, het was vlug
duidelijk, dat er niks aan de hand was. maar
wij hadden die auto zonder problemen de
grens over gekregen.'
En dan is er het verhaal van het bankstel,
dat al tijden in de hoek stond en totaal
onverkoopbaar leek. Bart: 'Op een dag
komen er Turkse klanten in de zaak. Ze
bekijken dat bankstel. Er stond geen prijs
meer op. En wat gebeurt er.... Ik zie ineens
die man een prijskaartje van ƒ250,- van een
ander bankstel afhalen. Daarmee komt hij
naar mij toe en vraagt of dat bankstel nog te
koop is voor die prijs. Nu moetje weten, dat
er juist door die groep meestal wordt
afgepingeld, want dat is heel normaal in
hun eigen land: loven en bieden. Maar deze
keer dacht die man kennelijk, dat hij wel
zo'n koopje 'versierd' had, dat hij nergens
over begon en grif die 250,- betaalde. Wij
deden natuurlijk of onze neus bloedde,
maar achteraf hebben we er wel ontzettend
om gelachen....
De Zeeuwse Kringloopheurs dus, Wilhel-
minastraat 82a in Sint Jansteen. Elke dag
vanaf tien uur open. Een commercieel
opgezette poging om de wegwerpmaat
schappij een klein spaakje in het wiel te
steken.
André van Himme
In het half november verschenen boek
'Zeeland in dit tijdsgewricht' wordt onthuld,
dat de PZC al sinds mei '85 wist dat de
burgemeester van Borsele een betaalde
baan als adviseur bij de uienfabriek van de
gebroeders Mol heeft (zie ook Nieuw
Zeeland van november), maar dat de
betrokken PZC-redakteur weigerde iets
met die wetenschap te doen. Over open
baarheid versus bevoogding gesproken.
Aardig om dan op 12 november in diezelfde
PZC op pag. 10 twee stukken van
betrokken redakteur te lezen: het ene
behelst een recensie van het boek, het
tweede (alsnog) de onthulling dat burge
meester Van den Heuvel zich laat betalen
door een omstreden milieuvervuiler.
Waarmee het nut van dit soort boeken al
meteen werd aangetoond.
Tot het moment dat -in januari- de speciaal
gevormde commissie van het PvdA-gewest
Zeeland z'n keus heeft gedaan uit de dertien
ingebrachte kandidaten, blijft het gokken,
wie er nou op een voor de 2e kamer
verkiesbare plaats komt. Maar steeds
duidelijker wordt, dat Jaap van der Doef
toch de gok gaat wagen om opnieuw
staatssecretaris te worden. Zijn naam prijkt
dus straks bovenaan.
Maar als er een PvdA-CDA-kabinet zou
komen, en Jaap opnieuw in een kabinetsze
tel beland, dan blijven er twee stoelen over
waarop een Zeeuw of Zeeuwse mag gaan
zitten. En wie -behalve de nogal veel
genoemde John Lillipalli-gaat dat worden?
Tjeu in elk geval niet, want die heeft zichzelf
al wijselijk teruggetrokken.
Nu steeds duidelijker wordt dat er nooit een
vaste oeververbinding over en onder de
Westerschelde bij Kruiningen komt (de
Belgen bouwen bij Liefkenshoek al zo'n
tunnel) is gedeputeerde Ron Barbé met een
oud plan op de proppen gekomen: een
verbinding tussen Terneuzen en Ellewouts-
dijk. Vele jaren geleden werd dat plan ook
al eens gelanceerd, maar omdat die VOW
toen nog heette te passen in een Europees
wegennet kon het niet en bovendien bleek
het tracé bij Terneuzen nog langer en
moeilijker.
Desalniettemin gaan ze er op studeren.
Mocht het plan kans van slagen krijgen, dan
betekent het een aanslag op het prachtige
landschap van de Zak van Zuid-Beveland.
Gedeputeerde Esther Maris-Koster (u weet
wel, die zo goed op ons landschap past)
heeft intussen al gemeld, dat eventuele
verbindingswegen over de bestaande wegen
moeten lopen. Afgezien van het feit, dat dié
wegen dan verknald worden is het toch een
belachelijk standpunt, want heel de Zak ligt
vol kronkelende wegen en dijken.
17
