't
MUSEUMBIBLIOTHEEK
28
de beloodsing van moderne schepen
een rol spelen. Het gedeelte over
betonning geeft inzicht in het
betonningsstelsel langs de Neder
landse kust en verklaart de func
tie van diverse bakens en tonnen
en de betonningsvaartuigen. Het
boek vormt mede dankzij vele foto's
en tekeningen een boeiende infor
matiebron voor een ieder die in
scheepvaart geïnteresseerd is.
Overwater, A.M. W
Van leitsagher tot Van Leitsagher
loods; 400 jaar tot Loods
loodsen van Rotter- A. M. Overwater
dam.
Rotterdam: Stich
ting historische
publicaties Rotero-,
danum, 1981.
Dit boek geeft inzicht in de ge
schiedenis van de loodsdiensten
van Rotterdam en Maasmond. De au
teur behandelt in het kort de
oorsprong en eerste geschiedenis
van het loodswezen in het alge
meen en gaat daarna over tot een
beschrijving van het reilen en
zeilen der Rotterdamse loods van
af de 15e eeuw tot heden.
Men krijgt inzicht in de gang van
zaken bij de Rijksloodsdiensten en
de havenloodsdiensten, maar ook
in de sociale omstandigheden, in
komsten, de aanstelling en de ei
sen daarvoor van het loodswezen
en de loods.
De tekst wordt aangevuld met fo
to's en een groot aantal bijlagen
die o.a. bevatten het aantal
loodsreizen per dienst, de tarie
ven en een lijst van personen.
Dankzij de goede inhoudsopgave en
het uitgebreide register is dit
lijvige boekwerk prima hanteerbaar.
Een eeuw loodsen op en om de
Scheldehet leven en werken van
de loodsen in de Scheldemonden
Vlissingen: Nederlandse loodsen-
sociëteit, 1984.
Is het boek van Overwater eigen
lijk meer een naslagwerk, dit boek
is dat zeker niet,maar wel bijzon
der prettig leesbaar. Dit gedenk
boek werd uitgegeven ter gelegen
heid van het 100-jarig bestaan
van de Vereniging Nederlandse
Loodsensociëteit te Vlissingen.
Zoals in de inleiding staat ge
schreven wil het boek een door
snee geven van het leven en wer
ken van de loods in het Schelde-
mondgebied gedurende de laatste
eeuw
Het is in wezen geschreven door
de loodsen zelf, hetgeen tot uit
drukking komt in een bonte menge
ling van schrijfstijlenIn het eer
ste gedeelte wordt na een kort
historisch overzicht de concur
rentiestrijd tussen de Nederlandse
en Belgische loodsdiensten rond
de eeuwwisseling beschreven en
men krijgt een beeld van het loods
wezen in de jaren dertig, het
tweede gedeelte is gewijd aan de
situatie der loodsen in de Tweede
WereldoorlogHet laatste gedeelte
beschrijft de na-oorlogse periode
tot heden, beginnende met de op
bouw, de grote veranderingen en
eindigend met een beschrijving van
de tegenwoordige sociëteitsvere
niging en haar aktiviteiten
De vele anekdotes waarmee het
boek doorspekt is verlenen het
geheel misschien niet een over
zichtelijke aanblik maar geven er
wel een bepaalde charme aan. De
prima verzorgde uitgave met zijn
vele foto's vormt een waardevol
onderdeel van de bibliotheekcol
lectie
