Door Jan Baks en Jos Hendriks. Foto's: Jan Baks
De NLGO heeft in 2014 een projectvoorstel ingediend
om de potentiële dijken in kaart te brengen en om een
pilot op te zetten om een aantal dijken meer beleefbaar
te maken. De subsidie voor dit project werd toegekend
met als voorwaarde, dat er een cofinanciering zou zijn
in de vorm van vrijwilligersuren. Dat laatste zagen wij
ook als 'de kracht' van NLGO
Aanvankelijk werd gekozen voor de Oudelandsedijk te
Ooltgensplaat, een oude zeedijk met veel natuurwaar
den. Als tweede is de dijk langs het havenkanaal van
Oude Tonge gekozen. Een markante dijk, die door z'n
loop langs een oude uitwateringskreek (Sluiskreek) aan
trekkelijk kan zijn voor zowel de watersporters als de
bewoners van Oude Tonge en haar recreanten.
I
I
Bd 'rfCV1* '<5.-*y.v Vv
Hardnekkiger dan we hadden gedacht bleek de materie te
organiseren. De Oudelandsedijk is deels in onderhoud bij
Staatsbosbeheer, deels bij het Waterschap Hollandse Delta
en er is er nog een aantal particuliere eigenaren. Daardoor
is het te ingewikkeld om er een gemeenschappelijk plan
voor te organiseren. Doordat het allemaal moeilijker te
organiseren bleek dan verwacht hebben we tot twee keer
toe uitstel moeten aanvragen om tot een definitief plan te
kunnen komen. Uiteindelijk is er, in nauwe samenwerking
met de Watersportvereniging Oude Tonge en de Dorpsraad
van Oude Tonge, een plan voor de Havendijk te Oude Ton
ge ontwikkeld. Het gaat om het meer 'beleefbaar' maken
van het noordelijke deel van het havenkanaal tot rond de
keersluis. We gaan de oude kreek en het kanaal zichtbaar
maken door de geschiedenis beter invoelbaar te maken.
27
