WEILIGHË
G ESLOTEN
sTor
BORSSE
Bezwaren ZMF:
De belangrijkste ingediende bezwaren van de
ZMF tegen de COVRA zijn heel kort samen
gevat
- Uitbreiding kernenergiecomplex Borssele met
COVRA trekt kerncentrales aan
- Verbranden radioactief afval geeft lozingen
naar lucht en water.
- Overstromingsgevaar met gevolgen.
-Twijfel aan gewaarborgde duurzaamheid
10O-jarige opslag van hoog radioactief afval.
- Ontbrekende aandacht voor zeetransporten
hoog radioactief afval.
Duurzaamheid
Transporten radioactief afval
Redelijk alternatiefCOBRA
Opvallend is dat bijna ieder moge
lijk incident in de MER met een kans
van optreden wordt vermeld. Maar
voor het grote percentage menselijke
fouten (30%) dat inkerncentrales voor
problemen zorgt, sluit de COVRA de
ogen.
Alleen het opslaggebouw voor
warmte producerend hoog radioactief
afval zal een veilige bescherming bie
den tot tien meter boven N.A.P. Maar
de gebouwen voor de opslag van laag
en middel radioactief afval en voor
niet-warmte producerend hoog ra
dioactief afval zullen dan niet veilig
genoeg zijn.
Over de mogelijke lekkage van afge
dankte spijtstofstaven laat de COVRA
zich liever niet uit. Uit vorige rappor
ten is bekend dat ook de COVRA
aanneemt dat bij aankomst van afge
werkte splijtstofstaven (=warmte
producerend hoog radioactief afval)
één promil van de staven lekt en dat
tijdens de opslag nog eens één procent
van de cilinders met splijtstofelemen
ten of kernsplijtingsafval gaat lekken.
In Duitse veiligheidsrapporten wordt
het eerste probleem tien keer hoger
ingeschat.
Om het in Petten aanwezige radio
actieve afval naar Borssele te brengen
zijn 600 transporten nodig (300 per
jaar). Bij de grootste productie van
4 radioactief afval rekent de COVRA op
336 transporten per jaar. Wanneer de
huidige situatie blijft bestaan dan re
kent men met 130 transporten per
jaar. Als er onderweg geen verkeers- of
dioactief afval gedurende langere tijd
aan de invloed van in- en uitstromend
zeewater worden blootgesteld, kan er
een gedeeltelijke uitloging van de va
ten en lozing naar zee plaatsvinden.
De bouwwerken van de COVRA
moeten in ieder geval 100 jaar be
scherming bieden en niemand kan ga
randeren dat een ernstige overstro
ming nooit binnen die periode valt.
de extra stralingsdosis voor de mensen
in de buurt (20 m afstand) uiterst ge
ring zijn. Bij ongelukken ligt dat wel
even anders. De COVRA rekent dan
ineens met een afstand van 100 m of
meer. De wetenschap dat kinderen
veel gevoeliger voor opgelopen stra
ling zijn dan volwassenen (waarvan
altijd wordt uitgegaan), werd in de be
rekeningen over het hoofd gezien.
Een paar jaar geleden heeft de ZMF
samen met anderen een „milieuvrien
delijk" alternatief voorgesteld. Een
„centrale opslag voor bestaand radio
actief afval". Zo'n COBRA moet na
tuurlijk aan dezelfde veiligheidseisen
voldoen als iedere andere opzet. Hij
zoubij voorkeur in de bestaande, maar
dan wel stilgelegde kerncentrale Bors
sele gemaakt kunnen worden of des
noods ernaast. Het COBRA-plan er
kent dat er radioaktief afval is en dat er
binnenkort radioaktief afval uit het
buitenland terugkomt. Al dat afval zal
ergens bovengronds moeten worden
opgeslagen. De COVRA heeft dit
mooie alternatief niet bekeken. -4
andere ongelukken gebeuren dan zal
Over spoorwegtransporten hult de
COVRA zich in het duister. Misschien
wel omdat gevaarlijke wegtransporten
altijd buitendebebouwdekomblijven
en veel spoorlijnen er dwars doorheen
lopenAan het zeetransport van hoog
radioactief afval afkomstig uit Enge
land en eventueel ook uit Frankrijk via
de Westerschelde besteedt de CO
VRA ook geen aandacht, niettegen
staande welde opdrachtwerdgegeven
om dit risico in de MER te onder
zoeken.
