Waterbeheersing verbeterd
door aanpassing gemaal Maelstede
Verbetering waterkwaliteit Weversinlaag
centrale punt is: een goede onderlinge
communicatie. En communicatie is niet alleen
maar informatievoorziening 'van boven naar
beneden', maar het is tweerichtingsverkeer:
zeg als werknemer wat je denkt, wat je
dwars zit en spui je ideeën.'
Onzekerheid
Tijdens de bijeenkomsten was er gelegenheid
voor iedereen om knelpunten te berde te
brengen. Wat kwam daar uit en wat gebeurt
daarmee
'Wat mij opviel is dat er twee soorten knel
punten op tafel kwamen: problemen die er
op dat moment al waren en knelpunten die
men verwacht. Zo is er bijvoorbeeld genoemd:
het zou wel 's veel bureaucratischer kunnen
worden door de massaliteit van de organi
satie. Of: door die taakcultuur is de kans
groot dat er een hokjesgeest ontstaat. Als
die verwachting er is, moet daar toch iets
mee gebeuren, ook al is de fantasie altijd
rijker dan de werkelijkheid en niet gebaseerd
op feitelijke ervaring. Maar er kwamen ook
knelpunten naar voren die feitelijk correct
zijn, zoals het feit dat de mandateringsrege
ling nog niet rond is en dat de bedragen van
de budgettering naar de werkvloer toe nog
niet bekend zijn. Dat zijn zaken die zo snel
mogelijk moeten gebeuren. Interne informa
tievoorziening is daarbij van groot belang:
prikborden, personeelsblad, terugkoppeling
na sector- of afdelingsoverleg, netwerkmede
delingen en noem maar op. Dan voorkom je
al heel veel knelpunten. Ook door open te
zijn. Zijn er knelpunten op je afdeling, zit er
dan kort op, wees duidelijk in het uitspreken
van je verwachtingen, leg de resultaten vast
en rapporteer aan je eigen leidinggevende,
zodat die jou weer kan ondersteunen om de
problemen op te lossen, ledereen moet
weten om te gaan met onzekerheid. Dat die
er is, is heel normaal in een gloednieuwe
organisatie. Onzekerheid bij jezelf, maar ook
onzekerheid bij je collega's. Soms komt dat
voort uit angst voor veranderingen. Dan moet
je daar iets aan doen: informatie, scholing,
overleg, persoonlijk contact. Eigenlijk willen
we allemaal wel dat alle obstakels op de weg
voor ons worden weggehaald: het rozegeur-
en-maneschijn-syndroom. Maar zo zit 't niet
in elkaar in een organisatie, in het hele leven
trouwens niet.'
maart 1996
'Op het gemaal heeft geen zegen gerust'.
Zo begon de dijkgraaf van het voormalige
waterschap Noord- en Zuid-Beveland op 23
maart 1995 tijdens de algemene vergadering
zijn pleidooi voor ombouw van het gemaal
Maelstede bij 's-Gravenpolder. Vanaf de in
gebruikstelling van het gemaal in 1973 heb
ben de beide dieselmotoren sterk getrild
waardoor de maximum capaciteit van de
pompen niet benut kon worden. Het be-
malingsgebied werd zo bij hevige neerslag
en hoge buitenwaterstanden niet verlost van
het overtollige water. In het verleden heeft
dit regelmatig wateroverlast veroorzaakt.
Het vervangen van de oude dieselmotoren
was dus noodzakelijk.
Het voorstel tot ombouw van het gemaal
werd aangenomen en na de laatste opleve
ring, begin deze maand, wordt Maelstede nu
volledig elektrisch aangedreven. De nieuwe
elektromotoren leveren voldoende capaciteit
om bij maatgevende afvoer het onderlopen
van landerijen en woningen te voorkomen.
En ze zijn frequentie-geregeld: de motoren
leveren bij een laag waterniveau automatisch
maar eenderde van hun vermogen, terwijl
toch 70% van de capaciteit benut blijft. Dit
bespaart veel energie. Ook is de geluidsover
last, veroorzaakt door het resoneren van de
dieselmotoren verdwenen.
Gemaal Maelstede wordt nu volledig automa
tisch bestuurd; de besturing van het naast
gelegen effluentgemaal van de awzi Willem
Annapolder is hierin opgenomen. Ook wordt
de sturing afgestemd op die van de onder
bemaling de Poel bij 's-Heer Abtskerke.
Dit maakt het mogelijk om gegevens over de
waterkwaliteit en het waterniveau van dit
afwateringsgebied, ca. 6100 ha groot, te regi
streren. De totale investering voor de om
bouw van het gemaal bedroeg 745.000,-.
Voor de besparing van energie door de
frequentie-geregelde motoren heeft DeltaN
in het kader van de STIMAT-regeling een
subsidie toegekend van 15.000,-.
De Provincie Zeeland is van plan baggerwerk
te verrichten in de Weversinlaag in Midden-
schouwen. De kosten daarvan zijn geraamd
op 122.000.-. In het zogenaamde Water
programma 1996 heeft de Provincie 30.000,-
hiervoor opgenomen. Het resterende bedrag
verwacht de Provincie te krijgen via de
Bijdrageregeling Gebiedsgericht Milieubeleid
(BGM). Er is echter gebleken dat deze BGM
nooit meer dan 50% bedraagt. Vandaar dat
nu het waterschap Zeeuwse Eilanden van de
Provincie Zeeland het verzoek heeft gekregen
om bij te dragen in de kosten van dit bagger
werk. Uitvoering van het werk in de Wevers
inlaag kan aanmerkelijk goedkoper zijn als
dit gelijktijdig plaatsvindt met baggerwerk in
de naastliggende Flaauwersinlaag, dat in de
loop van dit jaar door het waterschap uit
gevoerd zal worden. Bovendien sluit het
project goed aan bij de beheerstaak van het
waterwerker
