4 oktober
'Wegens gebrek aan personeel kan nog met 1 tram gereden worden'.
11 oktober
'Zware aanval op de havens'. 'Bommen op de Vlissingseweg nabij vliegveld.
Vanaf dit tijdstip werd het tramverkeer beëindigd'.
23 oktober
'Hevig bombardement op de sluizen. Deze werden zwaar getroffen, zodat het
kanaalpeil bij ebtij zeer laag kwam te staan. Alles in gereedheid gebracht om
de centrale buiten dienst te stellen'.
29 oktober
'Zware aanval op de havenwerken en de sluizen. Van zondag- op maandag
nacht lieten de Duitsers de kaaimuren van de binnen- en buitenhavens
springen. De basaltblokken kwamen in ons kolenpark terecht op de zuiger-
circulatieleiding van T7, welke geheel openscheurde'.
Tot zover enkele punten uit het rapport.
De centrale lag nu stil. Op 30 oktober eiste de Ortskommandant nog, dat men
de centrale weer op gang zou brengen; zo niet, dan zou deze worden opge
blazen. De heer Linse zegde dit toe, vermits hij voldoende benzine zou krijgen
voor de hulpaggregaten en mist de centrale van 'De Schelde' zou helpen met
het opstarten. Om 11.00 uur, 31 oktober, werd de stroomlevering hervat, doch
deze moest om 22.00 uur definitief beëindigd worden wegens te laag kanaal-
peil.
Op 1 november om 6.30 uur landden de Tommies te Vlissingen; om 7.35 uur
had de heer Linse al contact met de commandant. Vlissingen werd langzaam,
huis voor huis op de Duitsers veroverd.
Op 3 november trachtte de heer Linse met de heer J. Bos de centrale te
bereiken. De kogels floten hem om de oren. Een Duitse scherpschutter, welke
verschanst zat boven in een kraan op de Schelde-werf werd buiten gevecht
gesteld; brandend viel hij 50 m lager te pletter. De centrale bleek reeds door de
Engelsen bezet. In de machinekamer aangekomen, trof men een troepje
Engelsen aan, dat rustig bezig was met een bren-gun een bunker op het
NEDPAM-terrein aan de overzijde van het kanaal, onder vuur te nemen.
Het ene magazijn r.a het andere werd geledigd. Op 5 november was de strijd
voorbij en kon de schade aan de centrale-installaties opgenomen worden.
Het personeel druppelde weer binnen en er kon een aanvang gemaakt worden
met de reparatiewerkzaamheden. Op 23 november om 11.00 uur werd de
centrale weer in bedrijf gesteld en kon stroom worden geleverd aan de Kon.
Mij. 'De Schelde', het postkantoor, het ziekenhuis, bakker v.d. Linde en
uiteraard, aan de woning van de heer Linse zelf.
De oorlog was voorbij.
Het einde van het trambedrijf
Van de centrale konden we nog vermelden dat zij op een zeker moment weer in
bedrijf werd gesteld en dat men successievelijk alles weer ging herstellen wat
3
