stoeppalen uit de zeventiende eeuw 217
van de 16e eeuw, toen Walcherse ha
vens als voorhaven dienst deden.
Geplaagd door overstromingen, oor
logshandelingen, verlanding van vaar
water en concurrentie vanuit Middel
burg verdwijnt in Zierikzee na 1600
steeds meer de vrachtvaart en interna
tionale handel. Schouwen-Duiveland
krijgt een regionaal-agrarisch karakter
en in Zierikzee zien we geen bouwactivi
teiten op grote schaal meer.
Slot
Vooral de nog onduidelijke herkomst
van deze stoeppalen moet verder onder
zocht wordeQ, waardoor een nauwkeu
riger datering wellicht mogelijk zal zijn.
Het is verder duidelijk dat deze mer
kwaardig geornamenteerde palen het
waard zijn in ons stadsbeeld bewaard te
blijven, in het bijzonder voor gerestau
reerde huizen in straten met voetgan
gersverkeer.
Ze zouden in iedere gemeente duidelijk
geregistreerd moeten worden en wat
meer aandacht moeten krijgen in geval
van beschadiging.
Literatuur
Beekman, F. Oude stoeppalen op Terschelling in:
Waddenbulletin 1972 nr. 2 pg. 22-26, nr. 4 pg. 32.
Boeken, Ir. A. en Mr. W. Donath. Amsterdamse
stoepen 1950 pg. 67-87.
Gabriëls, Dr. J. Het Nederlandse ornament in de re
naissance 1958 pg. 51 en pg. 178.
Hekker, R. C. Stoeppaal en grafteken in: Het
Noorder Land 1944 pg. 193-197.
Janse, H. Bouwers en bouwen in het verleden 1965
pg. 54.
Kauning, Prof. dr. H. J. Mozaïk der functies; Proeve
van een regionale landsbeschrijving van Nederland
op historisch-geografische grondslag 1955 pg. 116.
Naurdenburg, Dr. E. Het ornament aan de topgevels
uit de eerste helft der zeventiende eeuw in de stad
Groningen in: Oudheidkundig Jaarboek 11, 1931.
Patari, W. P. Overheidsbemoeiingen met stedebouw
tot aan de Vrede van Munster diss. 1913 pg. 84.
Smit, G. De agrarisch-maritieme structuur van Ter
schelling omstreeks het midden van de negentiende
eeuw diss. 1971 pg. 88.
Varmeulen, F. A. J. Handboek tot de geschiedenis
der Nederlandse bouwkunst, deel 2 1931.
Domburg, de stoeppaal van het 't Groentje, hier door Wim Riemens gefotografeerd op het werkterrein
van steenhouwer C. de Kuijper aan de Middelburgse Barbaragang (type 3).
