JACHTWERF
OOSTWATERING
YAMAHA
m omw
de buitenboordfamilie
Peelandan d'achterdeure
is het paard kreupel. Je kunt dat consta
teren, want de spijker wordt dan nat. Trek
je er onmiddellijk die spijker weer uit,
dan hoeft er, als je tenminste geen hoef-
beentje hebt geraakt, niks te zijn gebeurd.
Blijft zo'n verkeerd geslagen spijker er
inzitten, dan gaat de voet van het paard
ontsteken. Het paard durft zijn voet niet
meer neer te zetten en gaat kreupelen.
Tegenwoordig moet er in zo'n geval een
dierenarts aan te pas komen, maar vroeger
knapte de smid dat karweitje zelf op. Het
was een kwestie van de spijker er uit te
halen en een gaatje erin snijden, net als
bij een blaar. De etter kan dan uit de
ontsteking weglopen en dan is het manke
ment vrijwel verholpen."
Hoefijzers dienen te voorkomen dat een
paard kreupel wordt. Ze worden onder de
hoeven geslagen om te verhinderen, dat ze
te hard slijten, te dun en te kort worden.
Door een paard te beslaan kan een hoef
rustig aangroeien.
Siersmeden.
Naast het hoefwerk beleefde de smid in
die vroegere dagen ook veel plezier aan
het siersmeedwerk op de boerenwagens.
Bram: ,,Het oorspronkelijke smidsvak is
bijna verdwenen. Daarom heb ik mij in de
avonduren bijgeschoold. Ik heb de nijver
heidsakte, het middenstandsdiploma en het
M.T.S.-diploma behaald. Tevens heb ik
examen voor installateur gedaan.
Toen ik mij in '57 in Sasput vestigde
had ik 38 paardjes in beslag. Nu heb ik
nog één paardje, en beoefen van mijn oude
ambacht nog het siersmeedwerk. Siersmeden
deed je vroeger op de muilband van de
wagen. Op de muilband, die aan de voor
kant van de wagen zat, sloeg je allerlei
figuurtjes en de voorletters van je naam in.
Dat was mooi werk, maar het uurloon van
een smid is tegenwoordig niet meer te
betalen. De jongens op de L.T.S. worden
ook niet meer zo voor dit vak opgeleid,
als wij vroeger. Daarom zeg ik: het is ge
daan met het oude smidsvak."
Bram, herinneringen oproepend bij het vuur:
„Het was een schande voor een hoefsmid als hij een paard vernagelde."
1OO0 M KUKEN BU
'N BEGRIP ONDER DE WATERSPORTERS
POLREDIJK 13B, VEERE-ZEELAND-NEDERLAND
TELEFOON: 01181-665
De Yamaha
buitenboord-familie
telt meer dan 40 le
den! De sterkste
familie
leden zijn
de "40", de "55", de
"75" en de "85". Ze
combineren geweldi
ge kracht met een
laag verbruik. Je ziet
de kracht niet direkt
van ze af, want ze zijn com
pact gebouwd. Maar ze heb
ben wèl meer cilinderinhoud
dan hun klassegenoten! Het
is toch eigenlijk geen won
der dat heel Nederland ze
graag ziet?
Zojuist verschenen:
Een boekwerkje van 88 pagina's, geschreven door
Kees van Boven, in Noord-Bevelands dialect. Het
boekje behandelt in dichtvorm een groot aantal
humoristische en andere belevenissen uit een ver
en dichtbij verleden, zoals „De Stoamfiets", ,.De
reize van Betje", „Joane en d'r Solex", „Mee Siene
op de brommer" en vele andere.
De prijs bedraagt 19,50, exclusief verzendkosten.
Uw bestelling wordt graag ingewacht door de
drukker en uitgever van het boekje:
DRUKKERIJ MARKUSSE WISSENKERKE
Postbus 1, 4490 AA Wissenkerke, Tel. 01107 - 1308.
31
